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As-tu déjà entendu parler d'un sandwich composite ? C'est l'une des choses les plus incroyables dans le domaine de l'ingénierie. Un sandwich typique a deux couches extérieures et une garniture au milieu, ressemblant ainsi à la structure composite. Cependant, les sandwiches ne sont pas faits de pain et de fromage, mais plutôt d'un mélange de plastiques et de métaux. Ils sont extrêmement solides et polyvalents pour une variété d'applications différentes grâce à ce mélange unique.
Il existe de nombreuses utilisations des sandwichs composites. On en trouve dans les voitures, les avions, les bateaux et même dans les bâtiments où les gens vivent ou travaillent ! Les TIC en fontes d'acier sont robustes sans être lourds. Évidemment, ceci est essentiel dans des choses comme les avions, ce qui permet ainsi de gagner quelques kilos ennuyeux. Les sandwichs composites isolent également très bien la chaleur et le bruit. C'est pourquoi ils sont adaptés pour les bâtiments afin de rester chauds en hiver ou silencieux dans des zones bruyantes.
L'ingénierie des sandwichs composites et les progrès réalisés pour améliorer les matériaux des sandwichs composites. Les ingénieurs (ce sont des personnes qui étudient la science et les mathématiques) travaillent très dur pour déterminer quels sont les meilleurs matériaux à utiliser. Ils s'assurent qu'ils ont les caractéristiques appropriées, par exemple, le rapport force/poids dans les sandwichs composites potentiels. Cela aide à traiter ces matériaux pour fabriquer des produits meilleurs, plus rapides ou même moins coûteux qu'avant, car les ingénieurs développent de nouvelles méthodes. Cela signifie qu'ils réfléchissent aux améliorations de conception et au processus de fabrication.

Les panneaux sandwich composites sont les matériaux les plus couramment utilisés dans les bâtiments. De manière similaire, ils sont fabriqués en collant deux couches minces à l'extérieur d'une couche plus épaisse. La couche centrale est composée de matériaux tels que le mousse, la structure alvéolaire ou même le bois de balsa, qui est un type de matériau en bois extrêmement léger. Les couches extérieures sont généralement fabriquées à partir de matériaux durables tels que le verre renforcé ou le carbone. McLaren indique que le résultat final de ces matériaux combinés offre un rapport solidité-poids sans égal.

Ils sont disponibles en différentes tailles et peuvent être utilisés pour des structures allant des murs aux toits, ainsi que pour des panneaux de sol. Il est également important de noter qu'ils sont utilisés dans les portes, fenêtres et lucarnes. Comme ils isolent très bien la chaleur et le bruit, le béton mousse est idéal pour construire des bâtiments ou toute structure où le contrôle climatique est prioritaire.

Le changement est une constante dans la technologie des sandwiches composites, et chaque changement a été pour le mieux. Les ingénieurs recherchent continuellement de nouveaux matériaux et méthodes pour transformer ces matériaux en objets utiles. Par exemple, une équipe de concepteurs expérimente actuellement la fabrication de matériaux sandwich composites en format d'impression 3D (une sorte d'imprimante qui construit des objets couche par couche). Si cela fonctionne, ce serait un véritable changement de paradigme en termes de la manière dont nous pensons à fabriquer ces matériaux !
Le point douloureux actuel concerne la conception nationale dont la disposition et la construction réelle sont totalement obsolètes, ce qui a entraîné par la suite de nombreux changements de la part du propriétaire et l'impossibilité de réaliser certains plans de conception. L'entreprise promeut fortement l'application de la technologie BIM (modélisation de l'information du bâtiment) dans la gestion de la construction. Forte d'une équipe d'ingénieurs experts dans le secteur national, elle se positionne à l'avant-garde de l'organisation, ayant mis en œuvre avec succès la technologie BIM dans divers projets internes, facilitant ainsi grandement le processus de gestion de construction et améliorant considérablement l'efficacité des projets de construction. L'entreprise s'efforce activement d'améliorer la qualité de la construction. Elle est soutenue par une équipe CFD très expérimentée. Cette équipe expérimentée applique dans l'ingénierie les technologies avancées mondiales de dynamique des fluides numérique (CFD). Elle peut réaliser des simulations multidimensionnelles de l'organisation des flux d'air et du champ de pression. Elle est également en mesure de simuler avec une haute précision la température (+-0,05 °C), l'équilibre hydraulique du réseau de canalisations, ainsi que la distribution des polluants.
services personnalisés et complets couvrant les domaines suivants : évaluation et sélection ; planification des installations de processus ; ingénierie des procédés ; ingénierie des procédés ; services clés en main – conception, approvisionnement, sandwich composite et projets clés en main ; ingénierie des systèmes de contrôle environnemental ; ingénierie des systèmes de structures propres ; ingénierie mécanique ; ingénierie électrique ; ingénierie des instruments et de la commande ; mise en service/validation ; gestion de l’exploitation et de la maintenance.
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Planification innovante des lignes de fabrication pour la capacité au lithium ; données opérationnelles complètes et précises relatives aux équipements auxiliaires essentiels dans les usines de lithium ; professionnels qualifiés spécialisés dans le secteur du lithium (conception, gestion, construction, approvisionnement et services après-vente) ; solides capacités en ingénierie électromécanique pour les usines propres (conception avancée BIM, simulation CFD, permettant également de corriger les erreurs de conception, les défauts des panneaux sandwich composites et les redondances dans les plans établis par les bureaux d’études) ; système informatique parfait pour la gestion de projets (synergie globale sur les plans des ressources humaines, des matériaux, des délais et des coûts, etc.) ; techniques de construction avancées pour les usines de lithium (solutions ciblant les points clés et les zones critiques de l’usine de lithium) ; système mature de gestion intelligente des usines (synergie globale sur les plans des ressources humaines, des matériaux, des délais et des coûts, etc.) ; construction avancée des usines de lithium (solutions pour les points et zones critiques de l’usine) ainsi qu’un système mature et intelligent de gestion énergétique.