Det er et spesielt sandwich av karbonfiber. Sterkt men lettviktig. Dette er bra av mange grunner – egentlig alt som flyr, som et fly eller andre objekter på høy høyde når de lander og vannet fra motorene må evaporere raskt.
Målet med luft- og romfart er å lage kjøretøy som kan dekke maksimalt avstand i minimal tid. Bruken av sandwich karbonfiber tilbyr veldig mange fordeler også, spesielt ved konstruksjonen av disse underverkene. Takk til dette fantastiske materialet, vil ingeniører kunne lage sterkere fly og romskip mens de tildeles mindre vekt. Det er viktig fordi det betyr å sende dem opp i luften raskere, og lenger enn de noen gang har klart å fly! Fordi lettere planer = mindre brændstoft brukt (dvs., bedre for miljøet) OG spare penger!
Hva er sandwich karbonfiber materialer dette høyteknologimaterialet består faktisk av flere lag, og hvert lag består av hundrevis av tyne plater som er sterke som fanget. Det er disse lagene som lamineres sammen ved hjelp av lim. Dette skaper en god styrke og stivhet på materialet men også veldig lettvekt i forhold til andre.
IMINUSD – Flere lik I-lunch-Cite? Tenk deg en sandvik med de to ytre lagene (eller for analogi, "brøden" på ditt RL-bacon-n-egg-modell som ser ut til å dukke opp her om andre uken) samt et innre lag (eller hvis du liker kyllingklubber er dette når proteinet kommer i spil). De ytre lagene består av epoxy, et høygrads varig plast som kan motstå enormt høy trykk. Midterste laget inneholder karbonfibrer: små tråder. Disse er ekstremt tunge tråder – nesten som stykker spaghetti som kan gi deg mye strekk.
Sammen med alle disse lagene blir det et yterst robust og lettmegget materiale. Tenk på det som å lage en sandkake som er både god og sunn for deg! Hva kan Sandwich Karbonfiber bygge annet? Det går mer inn i en sandwich karbonfiber enn bare i fly og romskip etc. Det har blitt brukt til å lage sykler, skier og til og med raskebiler. Fordi sandwich karbonfiber er så verserkt, finner folk stadig flere måter å integrere det på. Og det finnes mer enn én måte å lage det på, noe som gjør at det også er ganske populært for å lage en rekke produkter. Og dessuten er sandwich karbonfiber også et bestandig stoff. Dette er grunnen til at det ikke lett slipper eller sprister. Dette er avgjørende da fly og romskip må møte en rekke utfordringer, og derfor må de være stabile. Så hvis du fløy under skyene fra ovenfor – verdt at alt er!! Ingeniører og Sandwich Karbonfiber Glasfiber Ingeniører søker kontinuerlig etter smarte og kule nye bruker av sandwich karbonfiber. De konstruerer dem på spesifikke måter og tenker på sandwich karbonfiber som vi aldri hadde tatt i betraktning. Det er på grunn av deres kreativitet at fiberen vil tjene til utallige ting. Dessuten former ingeniører ofte dette eksotiske materialet til former og størrelser som helt enkelt ikke ville fungert med tradisjonelle materialer – spesielt metall. De kan også justere tykkelsen på lagene for å kontrollere styrke eller mjukhet. De lar deg spesifisere hva som helst, fordi oppsettet kan bli omgjort til hva som helst som trengs.
I dag er det mest problematiske ved innenlandsk design at utformingen og den faktiske byggeprosessen er helt utdatert, noe som senere fører til at eieren må foreta mange tilleggsarbeider, og et stort antall forhåndsprogrammerede designløsninger ikke kan realiseres. Selskapet fremmer kraftig bruken av bygningsinformasjonsmodellering (BIM) i prosjektledelse og er sammen med sitt tekniske team et ledende selskap innenlands når det gjelder initiativer knyttet til sandwich-karbonfiber. Selskapet har lyktes med å bruke BIM-teknologi til å støtte ledelsen av byggeprosjekter, noe som betydelig forbedrer kvaliteten på byggeprosjektene. Selskapet arbeider hardt for å heve byggekvaliteten. Selskapet har et svært erfarent CFD-teknologiteam. Selskapet har et dyktig CFD-teknologiteam som bruker den mest avanserte internasjonale CFD-teknologien i ingeniørpraksis og som kan utføre flerdimensjonale simuleringer av luftstrøm, strukturtrykkfelt, høy-presisjons temperaturfelt (+-0,05), hydraulisk balanse i rørnett, støy, forurensningsdiffusjon, belysning og så videre. Vi tilbyr også kunder som virker i rensektoren profesjonelle, komplette og systematiske analyser av fluidstrømmer, diagnostikk og løsninger.
Utmerket planleggingskapasitet for produksjonslinjer for litym; omfattende og nøyaktige driftsdata, dynamikk og bistandsanlegg i litymanlegget; erfarne fagpersoner innen litymbransjen (designstyring, bygging, ettersalgstøtte) samt solid elektro- og maskinteknisk designkompetanse for rene anlegg (BIM forward design, CFD-simuleringsteknologi som også kan løse designfeil, designproblemer samt unødige tegninger fra tegningskontor); et fullverdig prosjektinformasjons- og ledelsessystem (omfattende prosjektsamarbeid angående mannskapsbehov, sandwich-karbonfiber-plan, kostnader osv.); innovative byggemetoder for anlegg for litym (løsninger for kritiske og sentrale områder i litymanlegg); moden intelligent anleggsstyringssystem (omfattende samarbeid mellom mannskapsressurser, maskiner, materialer, kostnader, tidsplaner osv.); avansert bygging av litymanlegg (løsninger for vanskelige og kritiske områder i anlegget); modent smart energistyringssystem.
Huirui Purification har alltid sett stor verdi i å være innovativ innen teknologi og betrakter dette som hovedsakelig konkurransedyktig fordel. Vi har mottatt flere priser innen høyteknologisk anleggsbygging på grunn av våre innsats. Vi tilbyr fullstendige løsninger for miljøvennlige produksjonsmiljøer innen høyteknologisk industri, med fokus på ny energi og lithiumbatteriindustrien de siste 19 årene, samtidig som vi utforsker de nyeste energisektorane, semileddere, TFT, sandwich karbonfiber samt andre industrier, og går videre. Vi fremmer aktivt konseptet grønn miljøvern og bistår med å fremme den felles ideen om global bærekraftig utvikling.
tilpassede omfattende tjenester innen følgende områder: valg av sammensatte karbonfiberplater for anlegg; planlegging av prosessanlegg; planlegging av prosessingeniørarbeid; planlegging av prosessingeniørarbeid; turnkey-tjenester – design, innkjøp og byggeprosjekter; teknisk prosjektering av miljøkontrollsystemer; teknisk prosjektering av rene struktursystemer; maskinteknisk prosjektering; elektroteknisk prosjektering; prosjektering av instrument- og kontrollteknikk; igangkjøring/validering; drifts- og vedlikeholdsstyring.
EN
